Care este diferența dintre lichidul de transmisie manuală și lichidul de transmisie automată?

Care este diferența dintre lichidul de transmisie manuală și lichidul de transmisie automată?

Uleiul de transmisie auto are ulei de transmisie manuală și ulei de transmisie automată, natura celor două tipuri de ulei este foarte diferită, așa că nu poate fi schimbat după bunul plac, înlocuit sau amestecat.

Care sunt diferențele dintre lichidul de transmisie manuală și lichidul de transmisie automată? Maestrul Bang vă va spune despre asta.

01 Vâscozitate

Vâscozitatea uleiului de transmisie manuală este mai mare decât cea a uleiului de transmisie automată, ceea ce este convenabil pentru a lubrifia mai bine suprafața de șlefuire a transmisiei manuale. Fluiditatea fluidului de transmisie automată este mai mare decât cea a fluidului de transmisie manuală, ceea ce facilitează o transmisie mai rapidă și mai stabilă a puterii motorului.

02 Disiparea căldurii

Disiparea căldurii a uleiului de transmisie automată este mai mare decât cea a uleiului de transmisie manuală, evitând temperatura prea ridicată, reducând lubrifierea și deteriorarea pieselor mobile ale transmisiei automate blocate, scurgerile pieselor de etanșare etc.

03 Culoare

Uleiul de transmisie manuală este în mare parte galben deschis (ulei nou), iar culoarea se închide treptat și se întunecă după utilizare. Majoritatea uleiului de transmisie automată este roșu aprins (există și câteva galbene deschise), iar culoarea se închide treptat după utilizare, devenind roșu închis și maro-roșcat.

În plus, uleiul de transmisie trebuie înlocuit în mod regulat, în general în condiții normale de conducere, este nevoie de 2 ani sau 40.000 de kilometri pentru a înlocui uleiul de transmisie, cea mai mare parte a defecțiunii transmisiei se datorează supraîncălzirii sau uleiul de transmisie nu a fost înlocuit de mult timp. , uzură anormală, impurități sau defecțiuni cauzate.

Atunci când mașina dumneavoastră prezintă simptome precum consumul de combustibil în creștere, eforturile de schimbare a vitezelor și eșecuri grave, este necesar să înlocuiți uleiul de transmisie.

Lichidul de transmisie automată îndeplinește funcțiile de transmisie, lubrifiere, hidraulică și disipare a căldurii. 90% dintre defecțiunile transmisiei automate provin din uleiul de transmisie automată, așa că este necesar să alegeți ulei de transmisie cu calitate garantată produs de producători obișnuiți.

Lichidul de transmisie Ribon are o lubrifiere excelentă, performanță la temperatură ridicată și scăzută și stabilitate termică pentru a ajuta la îmbunătățirea activității transmisiei și a face schimbarea mai lină. Rezistența eficientă a filmului de ulei și proprietățile anti-uzură ajută la reducerea uzurii transmisiei și la prelungirea duratei de viață a transmisiei.