【 Master Bang online 】 City stop-and-go, ce ulei ar trebui să adauge mașina?

https://www.sdrboil.com/

【 Master Bang online 】 City stop-and-go, ce ulei ar trebui să adauge mașina?

Conducerea pe drumurile urbane, urâm cel mai mult este conducerea lentă, ambuteiajele, stop-and-go, doar a pășit pe accelerație imediat să calce pe frână, acest mod de a conduce pe care șoferul nu poate suporta ah!

Pornire-oprire automată

În oraș, în comparație cu transmisia manuală, mașinile cu transmisie automată par mai confortabile, dar consumul de combustibil al mașinii a crescut foarte mult. Acest șofer vechi poate avea o înțelegere profundă, în general, rulează consumul de combustibil de mare viteză în 7-9, în cazul în care consumul de combustibil ambuteiaj cel puțin în 10-13 sau cam asa ceva!

Pe baza acestui consum mare de combustibil, producătorii au venit și cu o varietate de soluții, dintre care funcția „pornire și oprire automată a motorului” este una dintre cele mai eficiente metode.

În teorie, atunci când vehiculul pornește din nou (vehiculul este în starea mașinii fierbinți), consumul de combustibil necesar pentru pornire este echivalent doar cu consumul de combustibil de 7 secunde de ralanti, deci, teoretic, dacă mașina se oprește mai mult de 7 secunde, funcția de pornire-oprire automată are efect de economisire a combustibilului.

Dacă consumul de combustibil la ralanti este de 2L/h (consumul de combustibil la ralanti al mașinii generale de familie este de aproximativ 2-4L), turația la ralanti va consuma 5,5 ml de benzină timp de 10 secunde, iar timpul de pornire este de aproximativ 5 secunde pentru consuma 4,5 ml de benzina!

Dacă așteptați 60 de secunde la fiecare semafor roșu, cu un vehicul cu pornire și oprire automată a motorului, veți economisi 427 ml de benzină după 15 semafore roșii, aproape echivalent cu o sticlă de apă minerală...

Protecția uleiului

Majoritatea proprietarilor știu că pornirea frecventă va cauza o uzură suplimentară a motorului, iar un ulei bun poate rezolva această problemă.

În general, mai mult de 80% din uzura motorului provine de la pornirea la rece, deoarece uleiul nu poate forma o peliculă de ulei rapid și eficient în timpul pornirii la rece, rezultând o uzură crescută între părți.

După conducerea normală sau mașina fierbinte, decalajul dintre părțile interne ale motorului devine o peliculă de ulei, o înțelegere simplă este că piesele de la "frecare uscată" în "film de ulei de frecare", ceea ce reduce foarte mult uzura. Deci un ulei bun este foarte important pentru motor.

În condițiile rutiere aglomerate din oraș, mașina depășește frecvent, pornește, ceea ce aduce o presiune uriașă uleiului, rezistență obișnuită la uzura uleiului, rezistență la oxidare și performanță la temperaturi ridicate în general, după depășirea valorii critice a performanței, a capacității ulei să scadă, pentru că motorul nu poate fi o protecție eficientă.

În special pentru vehiculele echipate cu pornire și oprire automată a motorului, pornirea și oprirea frecventă a motorului au cerințe ridicate pentru ulei, care nu numai că are nevoie de o rezistență bună la uzură, dar trebuie să aibă și rezistență la temperaturi ridicate.

O găleată bună cu ulei

Nu toate uleiurile pot face acest lucru, dar VW50200/50500 certificat de Volkswagen este o alegere bună.

Acest ulei de motor este proiectat pentru condiții de drumuri urbane fierbinți, umede și adesea oprite și plecate. În rezistența filmului de ulei, temperatura ridicată și valoarea vâscozității ridicate la forfecare este mai mare de 3,5, iar pelicula de ulei se poate forma rapid la pornire, iar rezistența maximă la uzură și protecție a motorului.

Pentru vehiculele urbane de multe ori la ralanti, rezultând o mulțime de depozite de carbon, ulei, acest ulei are, de asemenea, performanțe excelente, are o îndepărtare puternică a depozitelor de carbon și capacitatea de dispersie a nămolului, poate menține motorul curat intern, economisind în același timp combustibil, de asemenea are o performanta buna.

Deci, dacă conduceți des în oraș, poate doriți să experimentați acest lubrifiant VW50200/50500 certificat Volkswagen!