Cum să întreținem modelele cu turbo

https://www.sdrboil.com/

Cum să întreținem modelele cu turbo

turboalimentare

În epoca actuală, în fluxul continuu al mașinilor există multe modele cu turbo, iar când toată lumea strigă „Turbo”, mulți oameni ignoră câteva puncte cheie ale modelului de turbină, câteva mici detalii care îl fac să funcționeze normal și să mențină ciclul normal de service. Să trecem la acele mici detalii.

Încălzește motorul

După pornirea la rece a vehiculului, mașina de căldură originală, lăsați temperatura apei să atingă valoarea normală, lăsați uleiul de motor să atingă cea mai bună temperatură de lucru, deoarece turbocompresorul este o piesă de funcționare de mare viteză, deci este nevoie de protecție împotriva uleiului, în caz contrar, uleiul va fi foarte vâscos, efectul de lubrifiere slab, scurtează durata de viață a turbinei.

golire

Deoarece vehiculul circulă mult timp sau cu viteză mare, temperatura turbocompresorului este prea mare. După oprire, turbina va continua să funcționeze din cauza inerției. Dacă motorul este oprit imediat după oprire, sistemul de răcire și alimentarea cu ulei de lubrifiere se vor opri imediat, deteriorând rulmentul.

Ulei de motor

Deoarece turbocompresorul este într-adevăr mai „delicat”, deci și cerințele de ulei sunt mari, turbina folosește rulmenți flotanți, complet lubrifiați cu ulei, vâscozitatea uleiului inferior este mai mare, fluiditate slabă, se recomandă înlocuirea uleiului sintetic complet al vehiculului. , rezistența sa la oxidare, anti-uzură, rezistență la temperaturi ridicate, lubrifiere și disiparea căldurii este mai bună.

Inspecta

Verificați în mod regulat inelul de etanșare al turbocompresorului, dacă este slăbit, gazele de eșapament vor intra în sistemul de lubrifiere a motorului prin inelul de etanșare pentru a murdări uleiul, ceea ce duce la un consum excesiv de ulei, în plus, la dezasamblarea turbocompresorului, este necesar să se blocheze. admisia, orificiul de evacuare și admisia uleiului pentru a preveni intrarea murdăriei sau a materiei străine, nu cădeți, loviți, apucați piesele deformate, proprietarul nu trebuie să dezasamblați singur piesele. În caz contrar, este un ban și o prostie.

Rezumat: În circumstanțe normale, durata de viață a turbocompresoarelor poate fi de până la 20 de ani sau mai mult, așa că pentru modelele cu turbo, mașina are mai multă răbdare și obiceiuri mai bune.